Bonjour et bienvenue à ce webinaire sur la gamme d'outils XB de Atlas Copco. Je vous propose l'agenda suivant. Premièrement une introduction de ces outils dans l'environnement Atlas Copco. Je rentrerai progressivement dans le cours de la présentation dans les détails techniques. Je commencerai plus par les valeurs puis après donc les caractéristiques techniques de ces outils. Je parlerai de la fonction connect qui permet de connecter les outils à un Power Focus ou à une solution Tools Control. On peut aussi ajouter un kit de conversion pour pouvoir mettre des crowfoot sur ces outils-là. J'en parlerai également. Je vous donnerai le planning de lancement de la gamme avec les différentes comment dirais-je... Différents outils, différentes étapes dans le lancement. Je donnerai également les références pour pouvoir commander les outils, les accessoires qui vont bien. Je parlerai également du service. On a des packages qui permettent la mise en route de ces outils-là. Ils nous font déjà confiance. On a plusieurs clients qui ont déjà acheté nos outils que ce soit en mode autonome ou connecté. Je vous montrerai ça. Et enfin, je ferai une foire aux questions. Donc les questions un peu récurrentes qu'on a sur ces outils. Et puis évidemment, si vous avez des questions que je n'aurais pas abordées, n'hésitez surtout pas. Donc, introduction. Bon, les types d'assemblage vissé, vous connaissez certainement. Mais voilà, pour un petit rappel, on a les assemblages qui sont critiques pour le client, pour l'utilisateur. Donc là, dans ce cas-là, une défaillance n'aura pas d'effet sur le fonctionnement. Mais bon, ça peut être un désagrément. Donc là, on peut se contenter d'un serrage OK. Critique pour la qualité. À ce moment-là, une défaillance peut avoir un... un impact sur le fonctionnement. Donc là, il faut également donc avoir un vissage OK. Donc là, on va introduire les notions d'angle en plus. Et enfin, la critique pour la sécurité. À ce moment-là, une défaillance, c'est un danger potentiel pour les personnes, les matériels. Et là, donc, il faut bien sûr prévoir un serrage avec traçabilité totale pour pouvoir non seulement avoir un bon serrage, mais consigner ces données. dans le temps. Donc, l'offre Atlas Copco répond à ces trois besoins. On a d'abord, bon, les outils XCB, donc, qui sont des outils à embrayage qui vont vous permettre de faire du OK, NOT OK et du comptage avec un intervalle de tolérance de 10%. On a également les outils XTB, donc, pour les assemblages B. Là, on aura donc un capteur de couple et la possibilité de récupérer aussi les valeurs d'angle, donc avec un intervalle de tolérance de 7,5%. Et enfin, on a les outils, donc, pour les serrages sécuritaires, donc, IXB, donc, ITB, ICB avec un intervalle jusqu'à 3,5%. Et on a, on peut avoir la possibilité d'avoir un contrôleur intégré ou alors une communication, donc, avec un, avec un PF8 au choix. L'objet, bien sûr, toutes ces solutions sont intégrées à notre écosystème de manière à, donc, récupérer les données, avoir toute solution, donc, de géolocalisation, d'accessoires autour de ces produits. Voilà. Et aujourd'hui, donc, la présentation fera le focus sur les deux pros. Donc, c'est un premier type d'assemblage, donc, avec les XCCB, XTB. La gamme d'outils XB se découpe de la manière suivante. On a des outils, donc, à embrayage, donc, je dis, soit en pistolet et prochainement en renvoi d'angle. Et la même chose, donc, en version avec capteur de couple. soit en mode autonome donc directement sans sortir de la boîte on peut mettre une batterie configurée et pouvoir utiliser l'outil ou alors en mode connecté avec une licence pour pouvoir communiquer via le PF8 ou via tout ce contrôle les données de serrage au moins les statuts OK, Not OK ou le couple angle si on a la version XTB différents types de batteries vous verrez en fonction de la vitesse qu'on souhaite avoir et l'ergonomie pour l'opérateur mais voici une présentation par vidéo bien j'espère que cette vidéo d'introduction vous aura plu je vais vous parler un peu plus en détail de cette gamme de produits donc voilà avec ces outils l'idée c'est d'avoir vraiment une liberté avec donc la possibilité d'utiliser différents types de batteries par exemple en fonction de la vitesse l'ergonomie qu 'on souhaite avoir et ce directement à la sortie de la boîte c'est simple on a vraiment l'essentiel on a donc les affichages donc OK, Not OK avec la version XCB la version XTB propose en plus le couple etc vous verrez les détails donc plus tard sur l'aspect IHM disponible voilà l'idée c'est d'avoir vraiment combiné donc le savoir-faire Atlas Copco avec les dernières technologies et avoir donc déjà d'une part des outils robustes, élégants et avec une poignée donc comme qu'on a la même poignée de tous les outils Atlas Copco qu'on développe depuis 1958 voyez donc qui est vraiment un prolongement de la main de l'opérateur l'idée c'est de se transformer voilà donc de pouvoir remplacer des outils pneumatiques facilement pour pouvoir réduire les économies d'énergie notamment et pouvoir commencer à avoir de la traçabilité avec ces outils déjà en XCB la liberté donc comme je disais on a des solutions sans fil et on va pouvoir donc s'adapter à toutes sortes d'applications avec ces outils là et je vous disais donc la partie économie d'énergie important jusqu'à 90% environ de réduction d'énergie et ça représente une tonne 7 sur la vie de l'outil donc environ 5 ans c'est une étude qui a été faite d'après donc le modèle Atlas Copco et qui comment dire ouais comporte donc une comparaison entre une lume et un outil XBP pour comparer donc sur 5 ans sur comment dire des deux équipes et voir voilà la consommation économiser on peut comme je vous l'ai dit se connecter avec ces outils donc on va pouvoir soit les utiliser directement donc en ouvrant la boîte soit en les connectant à donc un PF8 ou un ou un tools control et s'intégrer du coup à l'écosystème Atlas Copco on va pouvoir donc s'adapter à chaque application on a donc comme je l'ai dit des outils XCB donc d'entrée de gamme et on peut mettre des outils XTB qui vont permettre de gérer plusieurs programmes prochainement pour l'instant en mon stand alone on n'a qu'un seul programme en mode connecté on peut avoir jusqu 'à 16 programmes avec ces outils là et on a donc une IHM qui va permettre d'avoir donc des informations intéressantes pour l'opérateur et on a des stratégies de vissage prédéfinies je reviendrai un peu plus en détail sur ces stratégies plus tard donc sur la donc on a donc des stratégies à plusieurs vitesses pour les outils à embrayage et des stratégies avec une ou deux étapes en fonction de ce qu'on souhaite faire avec les XTB l'intérêt aussi c'est qu'on a donc une commonalité au niveau des pièces de rechange que ce soit donc entre les outils pistolets eux-mêmes mais également entre les pistolets et les outils à renvoi d'angle il y a énormément de pièces qui sont communes ce qui va vous permettre donc de vraiment de rationaliser aussi le stock de pièces de rechange et donc réduire vos coûts. Donc connectez-vous à l'avenir comme je disais voilà c'est vraiment l'apport aussi de ces solutions là c'est qu'on peut dans un second temps tout de suite les connecter et récupérer les données. Donc là on aura donc un signal OK, NOT OK ou les couples angles en fonction de ce qu'on souhaite commander. Pour cela on a des stations virtuelles différentes donc batch control pour la XCB et pour les XTB on a soit la solution joint control où là on n'aura qu'un seul programme station control pour avoir plusieurs programmes mais juste des OK, NOT OK mais avec la qualité de serrage d'un capteur. Ou alors la station control value qui en plus va vous permettre de remonter les valeurs de couple et prochainement les courbes dans votre écosystème. Dans notre écosystème et donc dans votre système de traçabilité. On peut donc les connecter à un contrôleur physique mais j'ai également parlé du contrôleur virtuel, Tools Control qui permet comme son nom l'indique d'avoir un contrôleur virtuel sur un serveur qui est un peu nulle part et partout. Donc ce qui est intéressant en termes de rééquilibrage de lignes on peut donc connecter, récupérer les données à ce contrôleur comme si ça avait été un contrôleur physique. Alors au niveau des valeurs principales de ces outils on peut donc on peut dire que donc c'est conçu pour fonctionner dès le premier jour comme je vous l'ai dit. Donc dès même la première minute. Après on peut donc ça allie vitesse et précision. Conception robuste. Donc c'est important bien sûr et facile d'utilisation. Voilà donc c'est vraiment un allié fiable que ce soit pour les outils, enfin les assemblages de type C ou B pour vos applications. Meilleur engrenage. Voilà il y a une nouvelle, donc un nouvel hardware qui a été développé pour ces outils. Donc la poignée dont j'ai parlé tout à l'heure qui est issue donc d'une longue étude chez Atlas Copco. Les outils ont été testés pour des chutes jusqu'à 2 mètres. Donc ça ne devrait pas poser donc de problème. On sait que sur les lignes, les outils, surtout les outils à batterie, le steep tombe. Donc voilà c'est important de le souligner. Et donc des tests approfondis ont été menés sur ces outils également avant leur mise sur le marché. Donc pour garantir une durabilité. Au niveau de la configuration, c'est très simple. On a une interface web. Vous verrez un aperçu de cette interface ensuite. La connexion est simple. On a juste besoin d'un câble micro USB et d'un navigateur web dans lequel on va rentrer l'adresse IP. Toujours la même adresse IP quand on se connecte en direct sur un contrôleur chez Atlas Copco. Que ce soit un PF6000, PF8, c'est la même adresse. Voilà donc pas de soucis au niveau des utilisateurs. C'est rapidement pris en main. Donc je vous parlais donc de la consommation d'énergie. On a des moteurs sans balai plus efficaces. Les outils sont faciles d'entretien. On a donc la possibilité de réduire en remplaçant le pneumatique, de réduire de 88% la consommation. Et on a aussi un mode veille qui permet d'une part de consommer moins. Et autrement, on a la consommation même réduite elle-même de la batterie qui permet de ne pas consommer du tout lorsqu'on est en veille. Alors au niveau des XCB, vraiment spécifiques à cet outil-là, on peut souligner la précision. Et on a donc des LED qui permettent facilement, rapidement de voir le statut du serrage. Voilà. On a un embrayage sur cet outil comme un outil à coupure classique. Et donc des lumières LED, comme je disais. Donc ça fonctionne avec une batterie 14 volts pour réduire le poids et la contrainte pour l'opérateur. On a le suivi des résultats. Donc on peut renvoyer soit au contrôleur ou alors via l'interface web. Allez voir les nombres de serrage qui ont été effectués, les nombres de serrage OK qui ont été effectués. Voilà. Et comme je vous disais, on peut changer de batterie en fonction de la vitesse qu'on souhaite faire, qu'on veut obtenir par rapport à l'application. Au niveau des XCB, là on est sur un capteur qui propose un intervalle de tolérance à 7,5%. Pour le moment, on a un outil, un programme par outil en mode autonome. D'autres évolutions arriveront pour en avoir plus. Et on a donc un écran, en noir et blanc, avec des boutons qui vont permettre à terme de sélectionner les programmes. La fonction ErgoStop, issue du développement Atlas Copco, qui permet de réduire les contraintes et améliorer l 'arrêt pour un arrêt plus confortable pour l'opérateur. Et sinon, l'écran OLED, qui permet d'avoir le couple, le sens de rotation, etc. Voilà. Donc sinon, par rapport à l'XCB, on est sur les mêmes choses à part le capteur de couple. Alors, revenons sur l'XCB, on voit ici l'écran à l'arrière. On voit l'état de la connexion quand on est en mode connect. Et on a un indicateur configurable. On peut voir l'état de la batterie, le sens de rotation. Et lorsqu'on est en séquence de l'eau, on a le logo au milieu qui s'affiche en blanc quand on démarre la séquence et qui passe au vert ou au rouge en fonction du résultat de la séquence de l'eau. Au niveau des vitesses, poids et autres caractéristiques techniques, on a deux modèles, 6 et 12 Nm, avec les plages indiquées. Et vous voyez, les vitesses en fonction de la batterie vont varier. Donc voilà, si on veut tourner vite avec un outil 6, on prend la 36 volts et on peut aller jusqu'à 1800 tours. Voilà. Donc avec la possibilité, on parlait plus en détail, d'avoir soit une seule vitesse, soit deux vitesses. Donc ce qui va permettre d'accélérer pour la partie, pour l'approche et puis réduire après pour éviter d 'aller trop fort en fin de serrage. Pour régler le couple, justement, on peut donc utiliser, il faut utiliser le tournevis dédié qui permet d'ajuster par rotation l'embrayage et le couple des brayages. Pour la connexion, on peut plus simple, comme je vous ai dit, vous vous connectez via votre navigateur web avec un câble micro USB et vous tapez l'adresse 169.2. 154.1.1. Et vous allez arriver sur cette interface qui, dans le menu tightening, on va pouvoir créer programme, dans le menu tool management, gérer le compteur de serrage, le réglage moteur, le calibrage du couple lorsqu'on est sur des outils XTB. Et tout ce qui est diagnostique. La partie setting, on a le mode de l'outil. Si on est en mode connecté ou stand-alone. Autrement, on va retrouver les informations de l'outil, les journaux d'événements de l'outil. Le logiciel, le firmware qui est utilisé. Et la partie connectivité, donc la connexion quand on est en mode connect. On va le voir plus tard. Au niveau, juste un petit détail sur la partie de configuration. On a l'accélération qui va permettre de gérer la vitesse à laquelle l'outil va arriver à la vitesse de consigne définie. Donc, on peut aller de 50 millisecondes à 1 seconde. Plus on va mettre un temps long, plus on va avoir une accélération progressive. On pourra, par exemple, faire un démarrage progressif de l'outil. Donc, la vitesse maximale, comme je disais, elle dépend de la batterie. Et donc, si on met une vitesse qui est supérieure à ce que la batterie peut atteindre, l'outil va essayer de l'atteindre, mais n'y parviendra pas. Bien sûr, il faut en prendre ça en compte lorsqu'on fait la programmation, que ce soit bien en accord avec la batterie qu'on va utiliser. Sinon, on n'aura pas le résultat à se compter, bien sûr. Donc, le menu tightening one speed, tout simplement, comme son nom l'indique, on a une seule vitesse avec une accélération pour atteindre cette vitesse. Voilà, c'est très simple. On a aussi une détection de resserrage et on peut donc faire un dévissage, pareil, avec une vitesse et une accélération. Tout speed, dans ce cas-là, on peut soit avoir une vitesse lente au début et puis rapide sur la fin ou inversement en fonction de ce qu'on souhaite faire. Et là, bien entendu, on a deux réglages, donc vitesse d'approche et vitesse finale. Au niveau du tool management, on retrouve ce que je vous disais, donc le total des serrages effectués, les serrages OK. On peut effectuer un réglage moteur et mettre à jour le module radio, quand on veut monter la version. On peut définir les intervalles d'entretien de l'outil, faire un diagnostic. Et pour la partie service, donc ça, c'est plus pour les équipes Atlas Copco. Donc, rentrer plus dans le détail pour l'entretien, l'analyse, le diagnostic des outils. On a également le diagnostic qu'on peut faire soi-même avec, on peut faire un test du capteur, on peut faire un certain nombre de choses, tester la gâchette, récupérer les informations sur la MAC adresse, par exemple, si on veut se connecter sur le réseau, etc. Également, un menu rapport pour tout ce qui est événement d'outils pour l'analyse. Au niveau de l'XTB, donc même chose, simplement, on a un outil OLED en partie arrière et des boutons qui vont permettre d'aller en avant, en arrière en fonction des différents menus et une sélection via le mode OK. Les vitesses sont les mêmes, les coupes aussi. La seule différence va être stratégique qu'on va pouvoir proposer. La connexion également, donc, même chose, toujours par câble USB via navigateur. Et en plus, là, ce qu'on peut rajouter, c'est l'ergo stop. Donc, l'ergo stop qui permet une rampe d'arrêt, donc, pour un relâchement contrôlé du couple. Donc, là, ce qui se passe, c'est que la vitesse est réduite de 50% une fois qu'on a atteint le couple final. Et progressivement, on va réduire l'appel de courant du moteur pour réduire la réaction, en fin de compte, améliorer l'ergonomie pour l'opérateur. Donc, le menu, la même chose que pour l'autre. Simplement, au niveau des stratégies, vous voyez, on est en quick step. Donc, c'est vraiment la même idée qu'une stratégie quick step qu'on aurait sur un Power Focus 8. On a, donc, une première étape d'approche et ensuite, une étape finale avec des, comment dirais-je, des limites, bien sûr, que là, on va pouvoir mettre au niveau du couple, en couple mini maxi. Voilà. Et en deux étapes, on a une première approche, une attente. Donc, on peut définir un temps entre les deux étapes et ensuite, on enchaîne avec la vitesse et l'étape finale. On a un mode du dévissage. On l'a, bien sûr, avec, pareil, une vitesse, une accélération pour le dévissage. Au niveau du service et diagnostique sur ces outils-là, on aura, donc, le test du capteur de couple qu'on pourra faire en plus. On a la possibilité, donc, la même chose, de tester la gâchette, etc. Et les événements d'outils, également. La fonction XB Connect, important pour, donc, comme son nom a dit, connecter les outils à votre contrôleur. Donc, dans ce cas-là, on passe dans le, donc, on est dans le mode Wi-Fi. Dans un premier temps, on peut faire aussi en Bluetooth. On va le rappeler juste après. Donc, là, le Wi-Fi, on va aller se mettre, donc, en mode connecté et sélectionner, donc, Wi-Fi dans la, dans le, comment dire, dans l'interface. C'est important de noter que lorsqu'on est en mode connecté, toutes les fonctionnalités autonomes sont désactivées. C'est soit l'un, soit l'autre. Mais vous pouvez revenir assez facilement et garder, en fait, la même connexion. Les informations restent en mémoire. Voilà. Donc, pour se connecter, donc, on va aller, donc, une fois qu'on est mis en mode connecté, on va pouvoir, donc, aller définir, donc, le SSID, donc, le nom du réseau sur lequel on va se connecter et le mot de passe. Dans un premier temps. Et ensuite, il faut bien noter, donc, l'adresse IP du contrôleur sur lequel on veut se connecter et le port, donc, 25100. Voilà. C'est le port utilisé par ces outils pour communiquer. Donc, important de bien ouvrir ces ports au niveau du service informatique pour qu'on puisse fonctionner. Voilà. Donc, ensuite, ça nécessite un redémarrage de l'outil pour établir la communication, bien sûr. En niveau du Bluetooth, c'est un peu différent. Il faut aller, donc, dans le contrôleur, créer, donc, un... Ajouter, donc, un nouvel outil. Sélectionner XB Web Browser au niveau de la... Du type, donc, de... L'outil à sélectionner. Et ensuite, aller, donc, appuyer sur l'apairage. Voilà. Côté... Côté, comment dire, côté outil pour que les deux, donc, se matchent. Ensuite, l'outil apparaîtra dans la liste des outils comme tout autre outil. Alors, important, donc, les... Au niveau des LED, buzzer et boutons de fonction, c'est à peu près comme les autres outils Atlas Copco. On a, donc, des configurations possibles dans le contrôleur, une fois connecté. Et voilà. Donc, en fait, vous choisissez, en fait, après le type d'outil que vous souhaitez pour avoir les différentes fonctions disponibles dans le contrôleur. Alors, plus spécifiquement, donc, pour l'XCB, ce qu'on peut noter, c'est que... Donc, on va avoir les signaux OK, NOT OK vers le PF8, tous control, PF6000. On va avoir le comptage de l'eau. Donc, on peut, donc, définir une séquence de temps de serrage et avoir ce comptage. On va détecter les resserrages. On va aussi pouvoir décompter les... les desserrages, etc., pour avoir vraiment le bon nombre de serrages OK dans la gamme. On a une intégration, donc, à la... complète à la ligne, donc, comme je vous l'ai dit, Wi-Fi ou Bluetooth. Et pour le moment, on utilise, donc, les... On a les... les sécurités, donc, PEAP et EAP TLS disponibles pour la partie sécurité, cybersécurité au niveau des réseaux Wi-Fi. Pour fonctionner, il vous faut au minimum, donc, la version 1.5.3 de l'outil, 3.14.4 pour le contrôleur et ou alors la version 1.8 de tous control. Pour le moment, on n'a pas de tag ILM disponible car le tag n'est pas au niveau hardware et n'est pas encore finalisé. Ça va arriver. Donc, on pourra aussi géolocaliser cet outil si on souhaite être sûr qu'on est bien sur le bon produit, le bon véhicule. le bon siège, enfin, voilà. Au niveau des étapes disponibles, on peut, donc, serrer à l'embrayage. C'est une étape qui va se retrouver, donc, dans le multi-étape de programmation, du programme, donc, dans le contrôleur. On peut dévisser à l'angle et on peut dévisser jusqu'à relâcher gâchette. On a aussi, donc, des restrictions sur le donc, donc, resserrage ou le temps haut au niveau des restrictions de programme. Les stations, donc, la station virtuelle à utiliser, c'est la batch control. Elle va permettre, donc, d'envoyer du OK, note OK. On a deux séquences disponibles. Donc, on peut avoir, mettons, pour un même outil, avoir soit un comptage de trois serrages, par exemple, ou de deux serrages, par exemple. Et on peut avoir, donc, jusqu'à huit étapes, donc, dans notre multi-étape avec ces outils-là, mais une seule étape de débrayage. Donc, c'est vraiment la dernière étape. Mais on peut avoir, par exemple, un, comment dirais-je, un dévissage, un resserrage, etc., pour arriver au couple final. Au niveau des limitations, pour le moment, on a, donc, il y aura une mise en œuvre prochainement. On ne peut pas dévisser, pour le moment, dans le programme de vissage. Et on ne peut pas avoir la surveillance de l'angle dans le dévissage. Ça, c'est des choses qui vont arriver par la suite, donc, des fonctions supplémentaires pour pouvoir être plus critique, plus précis dans ce qu'on souhaite faire au niveau des stratégies de visage. Donc, vous voyez, là, je fais un focus sur l'étape serrage à l'embrayage dans le multi-étape. Là, on va retrouver, donc, la vitesse et, donc, le temps maximum. La détection de resserrage, on peut définir un angle, donc, qu'il faudra, donc, avoir fait au minimum pour éviter le resserrage. Si on atteint le couple en moins, mettons, ici, de 45 degrés, ça veut, donc, dire qu'on est en resserrage. Au minimum, qu'on ait 45 degrés pour considérer qu'on a fait un serrage nouveau. Et ensuite, on a, donc, la partie speed shift. Et quand on veut avoir plusieurs vitesses, on va créer, donc, un décalage et, donc, avoir pouvoir avoir plusieurs vitesses, donc, dans notre programme. Donc, c'est le même principe que ce qu'on avait, donc, en mode autonome du to speed. Voilà. Au niveau de la configuration des lots, donc, la source, enfin, la licence batch control, comme je vous l'ai dit, a deux séquences possibles maintenant, contrairement à, enfin, avec ces outils-là, en tout cas. Et, du coup, on pourra, donc, créer deux séquences, deux quantités de serrage, même différents programmes en fonction, donc, de la vitesse qu'on veut utiliser. Et, et, et, et on a, on a, donc, un logo, donc, qu'on peut voir au centre de, de l'interface de l'outil. Et, donc, il passe au blanc, comme je dis, quand on a, on a chargé une, une, une séquence. Et ensuite, on a le résultat, donc, OK ou NOT OK, donc, vert ou rouge, en fonction du résultat qu'on obtient. Voilà. Et tout ceci, donc, est, est configuré dans le contrôleur. Au niveau des XTB, à peu près les mêmes, les mêmes fonctionnalités et exigences. La seule différence qu'on a, c'est qu'on a le renvoi de la valeur de couple, la surveillance de l'angle, grâce, donc, au capteur et au résolver, donc, qu'on a, donc, dans ces outils. Et on a les courbes, pour l'instant, donc, c'est en, c'est encore, donc, ça va, ça va arriver prochainement. Et on aura, pour cela, donc, comme je vous l'ai dit, une, une, une, une licence spéciale qui permettra, donc, la Station Control Value, qui permettra de renvoyer ces valeurs. Les étapes, les surveillances et les restrictions disponibles, je ne vais pas rentrer dans les détails, mais on retrouve le serrage au couple, le serrage, le dévissage à l'angle. On peut dévisser jusqu'à relâcher gâchette, on peut, voilà, l'approche, etc. Au niveau des surveillances, bon, ben, le couple crête, le temps, etc. Voilà, donc, je vous invite à, je vous aurai de toute façon le support pour regarder plus dans les détails, les différentes fonctionnalités disponibles. A noter, donc, on a huit étapes possibles également avec ces outils-là. Les différentes stations virtuelles, donc, Joint Control, Station Control et Station Control Value, pour avoir les données et les courbes de vissage à terme. Et on a encore des limitations sur certaines étapes qui vont arriver. Donc, vous voyez l'aperçu, voilà, ce qu'on va, ce qu'on disait, donc, au niveau du multi-étape, on va avoir, donc, les différentes étapes qui vont s'enchaîner et on peut, donc, en avoir jusqu'à huit, donc, dans le multi-étape. Un résumé de ce que j'ai dit, donc, au niveau de la précision, donc, on a plus ou moins dix ou plus ou moins sept et demi en fonction de l'outil. Détection de resserrage. Pour l'XCB, on a le serrage avec deux vitesses. Programmation multi-étapes quand on est en mode connect. L'envoi des résultats et les lots, donc, contrôlés, bien sûr, en mode connect. Pour l'XTB, donc, on est à sept et demi avec contrôle du couple, surveillance de langue, plusieurs programmes. Donc, ça, ça va arriver dans les prochaines releases. Et en mode connect, on a, donc, toujours la programmation multi-étapes, l'intégration complète de la ligne avec les courbes qui vont également arriver prochainement. À noter, donc, si vous souhaitez mettre un crowfoot sur ces outils-là, c'est tout à fait possible. Pour cela, donc, on a un kit qui va permettre de rajouter, donc, des crowfoot, soit crowfoot de la gamme Atlas Coco, donc, GFA, qu'on peut voir, donc, sur les deux photos en partie basse de l'image. Soit utiliser, donc, un crowfoot tiers. Donc, à ce moment-là, donc, l'adaptateur permettra, donc, d'ajouter tout ce qu'il faut. Donc, on a une référence d'article à commander pour pouvoir l'ajouter, donc, sur l'outil et adapter, donc, le crowfoot que vous souhaitez mettre dessus. Au niveau du planning de lancement. Alors, aujourd'hui, on est en lancement général sur la partie XTB, XCB autonome. Donc, là, l'outil, on l'a, vous voyez, j'en ai un ici pour vous montrer. Ils sont disponibles en version XTB également. Au niveau, donc, de la partie connect, on est en vente sélective actuellement. Même chose pour la partie crowfoot à ajouter. Donc, vous savez dire, vente sélective, c'est que, donc, il faut demander, donc, si vous avez besoin d'en avoir, d'exprimer le besoin. Et moi, à ce moment-là, je verrai avec les équipes commerciales pour, donc, pouvoir vous les procurer. Et concernant les outils, donc, renvoi d'angle, donc, XTB A et XCB A, autonome et connect, on est en essai sur le terrain pour le moment. Donc, ça va arriver prochainement. Donc, voilà. Donc, au niveau du lancement, donc, comme je vous l'ai dit, les XCB pistolets sont, en stand-alone, sont donc disponibles. L'ensemble du lancement depuis avril. L'XC, la partie connect, on est en vente sélective depuis juin et on sera sur un lancement général, donc, à partir de novembre, cette année. Et pour les renvois d'angle, donc, que ce soit en mode stand-alone ou connect, on sera sur une vente sélective sur le dernier trimestre de l'année et un lancement général au deuxième trimestre 2026. Voilà. Les références. Si vous souhaitez commander le matériel, vous avez, donc, en partie haute, les deux outils disponibles pour la version pistolet en XCB. Et ensuite, le tournevis pour pouvoir ajuster, donc, le couple. Donc, bon, c'est une référence à part, parce qu'on pourrait, on aurait pu se dire, bon, il pourrait arriver avec le, avec l'outil. Mais bon, si vous avez plusieurs outils, vous avez, bon, pas le tulle d'avoir plusieurs tournevis. Donc, voilà. L'idée, c'est plutôt de, de, de le proposer séparément. On peut également rajouter, donc, un sélecteur rallongé de, de, de vissage-dévissage pour faciliter, justement, le changement de, de, de sens de rotation. Il y a certains, certains clients. Donc, certaines applications qu'il requiert. La protection, donc, donc, au niveau, donc, du pistolet, du pied sont également disponibles. Et ensuite, les batteries. Attention, donc, génération C pour, j'en parle plus tard, après, pourquoi ? Pour le faire fonctionner, donc, les, les, les, les, les, les, les, les, les, les batteries 14 volts. Et on a également, donc, le chargeur qu'on peut, qu'on peut, qu'on peut fournir pour faire le, le chargement. Attention, donc, à, à éventuellement, si vous avez d'anciens chargeurs, à demander, donc, à, à nos équipes service de, de le mettre à jour pour vous, pour pouvoir prendre en compte, donc, les, les, les nouvelles batteries. Parce qu'il y a une communication, entre le chargeur et la batterie pour appliquer, donc, la bonne tension. Donc, voilà, l'intérêt, c'est d'avoir un seul chargeur, mais effectivement, il faut mettre à jour pour pouvoir avoir une détection de, de la batterie et donc la bonne tension en fonction de la batterie qu'on met dessus. et on sait, ces, ces batteries peuvent avoir aussi une, une protection. Donc, on a, voilà, donc, les, voilà, ici, la, la, la protection, donc, de la batterie en plus, pour qu'on puisse, avoir une protection caoutchouc sur ces batteries. Au niveau des licences, là, c'est simple, on a un modèle, donc, Batch Control, soit en mode, donc, électronique, donc, là, directement dans votre compte FMS de licence, soit en mode physique. À ce moment-là, vous recevez, donc, une boîte, mais il faudra, dans tous les cas, donc, l'ajouter à votre compte pour pouvoir le déployer ensuite sur le contrôleur. Version XTBP, même chose, donc, là, on retrouve les outils, les protections, donc, rien de différent, à part qu'on n'a pas le tournevis, parce que là, ce réglage se fera directement, donc, à partir du contrôleur. Deux types, de, enfin, même trois types de stations virtuelles, comme je l'ai dit, Joint, donc, Station ou Station Control Value, en fonction de ce qu'on veut, du nombre de programmes et de la volonté d'avoir les résultats ou non, donc, dans votre MES. On propose également, donc, des Package Service. Alors, j'aimerais démarrer mes opérations, donc, installation fluide et sans souci, mise en place hautement qualitative, processus d'installation rapide et économique, donc, moi-même, mais, mais bon, la configuration est parfois non standardisée. On a des problèmes de qualité quand on n'a pas d'étalonnage, par exemple, de l'outil. On a des... On peut avoir aussi une productivité qui est réduite quand la configuration d'outil n'est pas optimale et ça peut entraîner autrement des problèmes de sécurité quand on n'a pas de formation nécessaire. Donc, c'est pourquoi l'on propose, donc, un Package Easy Start qui va vous permettre, donc, de réussir du premier coup, d'économiser du temps et de l'argent. Donc, grâce à un démarrage efficace sans problème des opérations et un processus standardisé avec un certificat de programmation et de formation. Donc, voilà, donc, on retrouve, donc, la partie, donc, programmation standardisée. On a un étalonnage de l'outil au début de la production. On forme l'opérateur avec un certificat et également contrôle de coupe résiduelle et c 'est en production pour s'assurer que tout est bien optimisé et en termes de qualité. Donc, pas de souci en termes de qualité. On peut également proposer, donc, des choses plus personnalisées avec des stratégies de vissage avancées, des programmes supplémentaires et des configurations supplémentaires comme notamment, donc, l'installation aussi d'accessoires avancés type géolocalisation, etc. Et configuration, donc, du contrôleur physique. Si vous le souhaitez. Dans tous les cas, les livrables, donc, c'est vraiment une production opérationnelle. Un certificat d'étalonnage de l'outil, de formation de l'opérateur et un rapport de validation, donc, du package Easy Start. Ils nous font déjà confiance. On a, effectivement, des 400 outils XBP, donc, actuellement dans le monde. En constante augmentation. Et voici, donc, les clients qui nous font déjà confiance. Donc, que ce soit en mode stand-alone ou connect. Pour le moment, on a plus de stand-alone que de connect. Mais ça commence à bien se développer. J'ai préparé une petite foire aux questions pour peut-être vous faciliter la vie parce que je pense qu'il y a des choses qui, je pense, vous sont des questions qui sont venues probablement pendant ma présentation. Alors déjà, quelle est, par exemple, la différence entre une XCB et une BCP ? C'est vrai que vous avez certainement peut-être des BCP déjà dans vos usines. La différence, c'est que, déjà, on a un module radio. Donc, on va pouvoir connecter l'outil directement alors que les BCP ne le faisaient pas. On a l'interface web pour la configuration. Contrairement à la BCP, on n'a pas besoin d'une unité de réglage. On peut le faire directement via l'interface web. On a plusieurs types d'outils, de batteries, pardon, qui vont permettre de faire ce réglage de vitesse. Et on a un logiciel facile à mettre à jour sur les XCB. Si on compare les XTB avec les ETP SB, même chose, le module radio, on n'a pas la nécessité d'un APF 4000 pour la configuration où quand on est même en mode stand-alone, on était obligé d'avoir un APF 4000, un contrôleur. Là, on peut le faire directement stand-alone via l'écran, via l'interface web. Et toujours, on retrouve les batteries, plus de diversité de batteries et donc meilleure ergonomie pour l'opérateur. Alors, pourquoi il nous faut des batteries STRB2 ? Donc, c'est important de le noter. J'en ai parlé à la génération C, donc pour les 14 volts et les batteries 18 et 36 bien utilisées, donc les STRB2 avec les références qui sont proposées. Parce qu'en fait, la communication, elle se fait via la broche NTC sur les outils XCB, donc de la batterie. Et non plus avec les CL et TA. Donc, c'est un peu technique, mais bon, l'idée, c'est de comprendre que la communication est différente et du coup, avec les anciennes batteries, l'outil passe en veille au bout de 10 secondes. Donc, ce n'est pas idéal. Donc, voilà, important de bien utiliser ces batteries-là pour que l'outil reste connecté et qu'on n'ait pas un arrêt intempestif. Comment on reconnaît des STRB2 par rapport à des STRB1 ? Alors, déjà, il y a les références qui sont différentes. Vous voyez, donc on a les deux références indiquées pour chaque type de batterie. L'aspect visuel est différent. Si vous avez une étiquette argentée, aucun doute, c'est bien les STRB2. Si vous avez un marquage gravé au laser, il faut vérifier d'après, donc le numéro de série, s'il commence par B ou C, en fonction des... Vous allez voir la différence. Mais s'il y a une étiquette argentée, il n'y a aucun doute à avoir. On a également l'indicateur de charge. Avant, on n'avait qu'un seul indicateur. Maintenant, on a un indicateur de charge et d'état de la batterie. Et également le système d'accroche qui est différent. Là, ils ont rajouté une fonctionnalité qui permet d'avoir une meilleure accroche et aussi un débrochage de la batterie, mais facilité. Alors, en quoi la tension de la batterie va affecter l'outil ? Donc, déjà, ça va affecter la vitesse maximale, pas la vitesse minimale. Donc, si la vitesse est supérieure à ce qui est réalisé par la batterie, comme je vous l'ai dit, l'outil va essayer d'y atteindre, mais n'y parviendra pas. Donc, là, on donne un exemple. Si vous avez réglé votre outil à 1200 tours et que vous mettez une batterie de 18 volts, vous n'atteindrez pas cette vitesse-là. Important de noter, donc, les XTB peuvent fonctionner à grande vitesse. Et donc, l'intérêt, c'est qu'une batterie de haute tension peut accélérer le processus de serrage et réduire l'angle de réaction, bien sûr. Voilà. Donc, également, pour les XTB, attention, quand même, à utiliser, donc, on peut utiliser des batteries plus petites, puisque de toute façon, on va devoir réduire la vitesse sur l'étape finale. Et parfois, donc, peut-être, pour l'ergonomie du poste et l'ergonomie, donc, de l'opérateur, mettre peut-être une batterie plus petite, parce que de toute façon, la vitesse, comment dirais-je, ne nécessite pas d'être très élevée, parfois, sur certaines applications. Donc, il vaut mieux privilégier l'ergonomie dans ce cas-là. Existe-t-il un sélecteur de vissage-dévissage rallongé ? Oui, j'en ai parlé, donc, on peut, effectivement, le mettre. Ce sont les mêmes que sur les TBP. Et est-ce qu'il faut différents logiciels ou firmware, d'outils en fonction des différents modèles ? Non. C'est le même. Le firmware prend en compte les deux modèles. Donc, vous pourrez le charger sur les deux types d'outils. Enfin, tous les outils, en fait, ont le même firmware. Donc, ce qui simplifie la maintenance et la mise à jour. Voilà. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas via le chat. Voilà. Vous n'avez pas, a priori, pas de questions supplémentaires. Je vous laisse quelques secondes. Non ? Bon, écoutez, tant mieux. Je vous remercie beaucoup de votre participation à ce webinaire sur les outils XB. Et je vous remercie. Je vous souhaite une bonne journée. Et à très bientôt pour d'autres webinaires sur Atlas Copco. Merci. Bonne journée. Au revoir.